BEIJING·X7搭载的是同级唯一的双叉臂扭力梁式非独悬

发布日期:2022-04-19 05:11   来源:未知   阅读:

  BEIJING·X7是目前主流的SUV车型,定位是城市SUV,但是北京X7的车体尺寸并不大,所以我们也不会感到太大的惊喜,不过这台车的动力表现却是偏弱了一些。作为上汽集团的首款量产车型,BEIJING·X7采用1.5TGDI发动机,并且匹配了爱信第三代7挡双离合变速箱。在动力输出上,新车有138千瓦/188马力的参数,峰值扭矩275牛·米,匹配的7挡双离合变速箱,百公里油耗低至8.4L,动力表现更是不错。

  同样也是BEIJING·X7 PHEV的核心卖点之一。BEIJING·X7 的主动安全配置,集成了博世第三代ESP车身电子稳定控制系统、BSD盲区监测、HSA陡坡缓降、HBA等多项智能安全辅助技术,能为驾驶员保驾护航。同时,BEIJING·X7还配备了主动刹车、盲区监测、自动泊车等功能,让车辆保持安全、舒适和安全,同时也提供了全方位的保障。

  在操控方面,BEIJING·X7采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆的悬挂结构,配置上,BEIJING·X7搭载的是同级唯一的双叉臂扭力梁式非独悬。这台BEIJING·X7在操控性以及动力性能等方面都表现出色。当车辆在转向方向盘的时候,你也会发现车辆的转向手感和转向的反馈会略微上一些,但也可以给到驾驶者的驾驶员更轻的操作。此外,BEIJING·X7的底盘表现则更为出色,对于路面的震动的抑制还是有一定的帮助,而在高速过减速的情况下,BEIJING·X7则会表现出非常不错的稳定性。